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3月30日发表,BMW新X5展示间抢先曝光

2020-06-05 13:02:53 来源:P北生活 浏览:404次
3月30日发表,BMW新X5展示间抢先曝光

日前U-CAR为读者们报导,BMW旗下新一代的X5运动休旅车,将要在四月中引进国内,而根据总代理汎德表示,新款X5的引进时程,确定将提前至三月底;而在即将亮相之前,U-CAR也于展示间抢先为读者们直击新车风采,一窥这款自从1999年推出以来,累积销售超过60万辆的产品,将如何以崭新面貌相市场叩关。

承袭原有风格,加大车身尺码

2006年底在北美车展发表的第二代BMW X5,全面加大了原有的车身尺码,让车室空间更具机能性与舒适性,不过从外观看来,新车依旧承袭了首代X5所带给人强悍有力、俐落有型的风格;独特的头灯设计,以及大型网状前气坝,让新一代的X5看来具有家族风格,也展现出其独有的特色,而搭配短前后悬的设计,更显其了SAV的运动化设计概念。

流畅车测线条,LED尾灯更显动感

在车身侧面,厚实的D柱让X5看来充满力量,而流线的设计,更造就了同级距车款中,最低的0.33风阻係数;另外,新一代X5也承袭了BMW一贯的腰线设计,从前轮圈开始延伸,明显的画过车侧门把,一路微微向上延展来到车尾直达尾灯和行李箱盖,展现出一气呵成的流畅感,而尾灯设计虽然和前带车款相似,但透过总成内不同的排列,以及LED技术的加入,也让人有耳目一新的感受。

车内质感精进,介面符合人体工学

来到车舱内部,除了加大的车身尺码,带来更为宽敞的车室空间,在质感上也有相当程度的提升,Nevada真皮内装搭配核桃木纹饰板或铝质刷面金属饰板,无论在视觉和触觉上,和现行的BMW X5相较,都有更上层楼的演出;另外在仪表控台介面部分,新一代的X5也传承了BMW一贯符合人体工学的设计,而独特的排档设计与引擎启动停止钮,则增添了新一代X5的科技感;而为了迎合休闲氛围,新一代X5除了配备车顶行李架,也和前代车款一样,採用了全景式电动玻璃天窗,展现更为开阔明亮的视觉感受。

X5车系首度导入iDrive系统,使用更贴心便利

新一代X5除了首度导入iDrive系统之外,更领先BMW旗下其他车款,配备了8组快捷功能设定,让使用更为便利,而大型中央扶手和手套箱的设计,则增添了使用机能,新增的AUX-In外接音源系统,则迎合了时下消费者需求,方便聆听随身装置中的音乐档案。

新一代X5放大的车身尺码,将可选配第三排座椅,机能性与便利性大幅提昇,4.8i车型更将4区分离式恆温空调系统,舒适性更上层楼;而当第三排座椅未使用时,可将其收折于车室踏板下,方便空间上的灵活运用;如未选配第三排座椅,车室踏板下的90公升空间将成为另一个置物空间,搭配620-1,750公升的行李容积,提供了弹性的机能变化。

汽柴油并进,提供丰富选择

引进国内的新一代X5,将具有汽、柴油不同选择,在汽油引擎部份,分别是272匹最大马力、32.1公斤米最大扭力的3.0升引擎,以及可输出355匹的最大马力,以及48.4公斤米的最大扭力的4.8升引擎,採用Steptronic六前速手自排系统,0到100公里起步加速分别仅需8.1秒和6.5秒;而为了呼应当前市场的柴油风潮,BMW总代理汎德继去年引进旗下柴油动力房车之后,此次也将引进搭载全铝合金直列六缸柴油引擎的X5 3.0d,採用第三代共轨技术、电子式几何可变导流设计、及压电式喷油技术等科技,可输出235匹的最大马力,以及高达53.0公斤米的最大扭力,而0到100公里加速也可在8.3秒的时间完成。

广  告

除了充沛的动力,新一代BMW X5也具备了CBC弯道煞车控制系统、含四大延伸功能的DSC动态稳定控制系统、ADB-X智慧限滑差速系统、HDC陡坡缓降系统与xDrive智慧型可变四轮传动系统,提供完善的主动安全性,而可依车速修正转向比例的Active Steering主动式转向系统,以及与新大7系列看齐,自动侦测并调整悬吊设定的Adaptive Drive智慧型操控套件,则让新车也能同时兼顾操控乐趣。

3月30日发表,3.0升汽油车款6月到位

有了全面精进的产品力,新一代BMW X5期望能继承首代产品所创下的热潮,并延续在销售上亮丽的表现;而关于新车上市时程方面,BMW总代理汎德公司表示将会在3月30日正式发表新一代X5,而3.0升汽、柴油车款的预估售价,约在320万至350万之间,4.8升汽油车款售价,则将落在430万至460万之间,目前针对3.0升柴油和4.8升汽油车款已展开接单,3.0升汽油车款则要到6月左右才会抵台。

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